Клапан давления предназначен для управления открытием и закрытием масляного канала на корпусе клапана за счет баланса силы пружины и давления жидкости, максимальное давление в системе регулируется предохранительным клапаном, а рабочее давление в системе определяется по внешней нагрузке. Принцип работы нагнетательного клапана показывает, что после того, как масло из гидравлического насоса попадает в полость B, осевая нагрузка на сердечник клапана отсутствует, поскольку площадь с обеих сторон одинакова. В указанном положении пружина толкает золотник, чтобы изолировать порт P от порта T, масло не вытекает, давление в системе повышается, давление в полости A также увеличивается, а усилие пружины сжатия вниз продолжает увеличиваться. увеличиваться до тех пор, пока не превысит усилие пружины, так что сердечник клапана сместится вниз. Поскольку порт P и порт T соединены, масло под давлением сбрасывается обратно в масляный бак через порт T, давление в системе падает, давление в полости A также уменьшается, когда давление масла ниже силы пружины, сердечник клапана движется вверх и перекрывает соединение между портом P и портом T, масло не может вытекать, давление повышается, сердечник клапана постоянно попеременно действует, давление в системе сбалансировано в динамике, стабильно при определенное значение, это принцип работы клапана давления.
